Tiskovno sporočilo JK Čupa

Pomorski klubi skrbijo v glavnem za spoznavanje in širjenje pomorske kulture. Ta je gotovo ena izmed poglavitnih dejavnosti, razen če ne gre za take klube, ki le oganizirajo priveze za plovila lastnih članov. Veliko je ljudi, ki ljubi plovbo po morju, tudi jezerih. Vsakdo od teh odkrije ob vsaki plovbi, naj bo še tako kratka, da se je nečesa novega naučil ali kaj starega osvežil. Še večja je taka zavest pri jadralcih. Vsakdo, ki se poda na morje mora razpolagati s celo vrsto veščiln, znanja in poznanja. Daljše so njegove plovbe, znatnejša mora biti njegova pripravljenost ravnanja in ukrepanja tudi v težkih ali nevarnih razmerah. Take presoje so v normalnih razmerah lahke, a v naglici in, zakaj ne, strahu ali zmedi, postanejo dogodki resnejši. Gotovo je, da marsikdo je sposoben ukrepati, če se motor ustavi in zna ugotoviti, da je ta kaprica “zanesljivega diesla” odvisna od mehurja zraka v napajanju. Ali kaj storti, če se kaka dvižnica (po domače štrik) zatakne na jamboru. Kako zaustaviti kako puščanje vode ali odpoved črpalke za hlajnje motorja. Da ne govorimo o kaki težavi na električni napeljavi oz. odpovedi delovanja notranje ali zunanje luči. Vse se lahko dogodi. Še najbolj pokažeš koliko zdržijo tvoji živci , ko končno odpluješ na zasluženo poletno plovbo v Dalmacijo in se ti kmalu po splovbi na odprto morje dogodi resna poškodba članu posadke!.......Le za začetek ! Ko nadebudni pomorščaki ponovno normalno plovejo nekaj ur odpove tečaj notranjih vrat, ki nekako odpadejo. Dan ali dva potem se upre črpalka za sanitario vodo. Saj smo razvajeni: voda mora teči iz pipe, ne drugače! Da vreme, morje in veter znajo biti ugodni ob taki priliki in še dve pridni ženski na krovu, ki poskrbita za dobro hrano in vzdušje ustvarjo tisto kar povratku je bilo “čudovito križarjenje”. Treba je bilo dokazati, da kapetan in posadka so bili kos situaciji. Drugače kakšen Kapetan je ta kapetan ?

Iz tako velike ljubezni do teh naših bark, za katere bi bili celo pripravljeni trditi celo da “imajo dušo”, pogosto pozabimo na osnovno prepotrebno znanje, nujnega za varno plovbo. Ta kratka prilična pripoved potrjuje potrebo po strokovnosti in osnovnem znanju. Spretnost, predvsem ročna, ter iznjadljivost ne krijejo prav vseh potren in želja. Za ostalo je potrebno ….učenje. Nato izpit.

Da zadostimo želji in potrebi varne plovbe, ter začrtanemu programu, smo se v Jadralnem klubu Čupa odločili najprej za tečaj namenjenega pridobitvi habilitacije za upravljanje motornih plovil in jadrnic. Toliko bolj se izraža ta potreba zaradi številnih plovb po vzhodni obali Jadrana, kjer je taka habilitacija obvezna. Tega tečaja se udeležuje 20 kandidatov. Srečujejo se v klubskem sedežu dvakrat tedensko zvečer za obravnavanje programiranih predmetov pod mentorstvom stokovnega učitelja in vaditelja. (glej sliko) Teoretičnemu do sedaj zimskemu delu sledijo ob prijaznejšemu vremenu, še primerne preizkušnje na morju, kot med drugim konkretna plovba, kretanje ob prisotnosti drugih plovil, obravnava pravice ali dolžnosti prednosti ob plovbi, vedenje in kretanje ob izplovbi iz pristanov ali obratno, pristajanje, reševanje človeka iz vode, nočna plovba in še mnogo drugega. Tečaj namenjen pridobitvi habilitacije upravljanja motornih plovil in pa jadrnic predvideva še veščine upravljanja jarnice. Končni cilj bo seveda za nove kapetane, tja proti poletju, zaključni izpit za yaželjeno plovbno dovoljenje, ki ga izda luška kapetanija.

A to ni dovolj. V sklopu programa širjenja poznavanja pomorskih veščin smo že napovedali specifični tečaj jadranja za odrasle. Enako je predviden tečaj potapljanja za vse, ki želijo dodatno spoznavati podmorske čare ob uporabi dihalnih naprav ali pa brez. Ne pozabljamo usmerjevalnega, formativnega in športnega delovanja s pozornostjo do otrok oziroma mladih, s predvideno prisotnostjo promocije po naših šolah v zamejstvu in obmejnem pasu. O ostalem pa prihodnjič.